一开主卧门就是厕所门_卧室风水婚纱照的讲究
为什么卖四楼房子的多风水简单来说就是我们的居住环境产生的气场对我们人体气运的生旺和克制的表现。而家庭作为我们生活的场所，必须符合风水之道，才能给自己带来好运，否则即使将家装修得再豪华、再漂亮也只能给居住者带来麻烦和霉运。
答：毋使土亲肤，亦圣人之言也，然余在南北，亦尝为人迁移旧墓矣，北方之葬也，以土厚之故，其一穴一之深，或至丈余，纵浅亦必六七尺，又北地少雨，葬后堆土之时，只用数人践踏，不崇朝而事毕矣，其土有枯燥之土，有潮一湿之土，皆是无龙一穴一之地，至掘起之时，其枯燥土中之棺，虽无水浸，亦乾朽如灰，其潮一湿土中之棺，必败毁如泥，但无白蚁耳。南方之葬也，以土薄之故，其一穴一之深，仅只五六尺，甚至结盘培土成坟，倘遇风吹水劫之地，其潮一湿固不待言，而白蚁先肆咀嚼矣，至于龙真一穴一的之地，其土如有油润，见风即乾，其棺与骨，如初葬之时一样，仍有温暖之气，甚至气出如蒸，对面不相见，南北之美一穴一，皆是如此，但南方多雨泽雾，有石灰坚筑，免令水气渗入，又南方土松，多树木之根，有炭末隔之，则树根遇之即止，皆目击之事，然富室俱喜蓄树荫坟，惟松柏根伸不远，亦须在二丈以外，防其百余年，根亦伸远也，最不宜者，乌柏夜合，枫与栗等树，其根能串列满山，虽数十丈外，亦不可留也。邑之南郭，有古坟数冢，地滨大河，皆二三百年者，平洋葬法也，道光年间，邑大水，河遂啮坟，石灰皆现，好善者歛金徒之，柔凿石灰，其坚如石，棺外并无一些潮气，乃棺底亦用灰坚筑，与上下四旁，连合为一，俨然石椁也，棺仍如新。今葬山者，其棺头入土尚深，其棺足入土最浅，虱蚁树根，往往由棺足而进，今之葬者，亦宜于棺底先坚筑石灰一层，然后纳棺于上，与四围及顶，坚筑为一，虱蚁树根，亦无隙可入矣。九十三问曰：龙分两片一陰一陽一取，水对三叉细认纵，是如何分取?如何对认?答：两片者，即一一陰一一一陽一，雌雄、夫妇宾主之象也，三叉者，即合襟元辰，零正、动静、顺逆之处也，一言山，分山之运，一言水，认水之运，所谓地画八卦谁能会，山与水相对是也，青囊序八十余句，绝无一字泛言，总括元空，因形求气，彰往察来之妙，使观人成败吉凶，了如指掌，神而明之，不啻元珠之在握也。九十四问曰：北方地平水远，随处皆可葬坟，风俗朴诚，人死即葬，其浮厝者甚少，南方地狭人稠，水陆相半，择地者，不得不求之于山冈，卖者居奇，买者犹豫，术士又从中煽惑之，则笃信者，如先言厝而后言葬，间有厝而吉者，亦有厝而凶者，其厝之吉凶，与坟之吉凶，同乎不同?答：坟之所重者，龙一穴一砂水，厝之所有重者，局势向水，不必有龙一穴一也，只须朝向水法合运，俱是一样发迹，但葬则骨安而亲宁，与天地共久，若厝则魂魄未安，兼有水火贼盗辶虞，其凶者，固宜速葬，纵吉者，岂可因已之侥幸，忍令亲骨久停，不孝之罪，莫大乎是，编氓无知，固属可笑，乃士大夫蹈其辙者，更甚编氓，岂风水能惑人，人自惑耳。九十五问曰：山龙于护砂之上，有空缺处，谓之凹风，平一陽一后无护托，左右无护砂，四面皆风，乃一穴一不畏四面之风，独畏一凹之风，却是何理?答：亦尝于起坟时见之矣，凹风在左者，棺中之骨，必吹往右边，凹风在右者，棺中之骨，必吹往左边，在后者，必吹至胸次，或至足下，或将骨吹毁，入手如粉，或骸骨不全，若此者，屡见之，实真有之事也，余揣其理，盖凹风之吹一穴一，如人之撮口以吹物，其气最专之故也。若平一陽一之风，匝地而来，宽阔一片，不专吹一穴一，故无所畏忌，亦不主吉凶，倘数十步内外，有村巿家宅庙宇，则其屋左右之风，射一穴一亦如凹风，主人祸福，平一陽一无砂无峰，其村巿家宅庙宇，即作星峰论，若在旺
14、 如何拣楼假设你现在打算买楼，你究竟如何选择一间适合你的单位?七楼或者二十四楼是否不宜居住?选择A室还是D室对风水究竟有没有影响?大家一定要明白，所谓风水的概念，永远所指是当你进入一个单位之后，你所堪察到的现场环境。假如D室的景观比A室好，当然是选择D室。假如C室有横梁或尖角暗射，当然亦不是理想的选择。我现在教大家一个最快、最简单的选楼方法，我先以拣铺做例去解释这个方法。15、 拣铺速成法举例一个商场之内有三层商铺，如何决定那一层的商铺最好?在同一层之中，如何找出那一间是最好的铺?首先找出整个商场的坐向，这是最基本的理論，先站在商场大门外的位置，找出商场的方位。假设你找出商场的坐向是坐乙山为阴，阴用逆推。假设世运是七，商场地下为七，第二层是七的逆推，所以是六，第三层是五。撇除金钱的考虑，地下的商场比三楼为好，因为地下是七运，三楼是五运。假如商场的坐山是坐艮向坤，艮为阳，即是顺推，地下仍然是七运，之后是八运和九运。假如你要开夜总会，你当然选择九运，因为九是桃花。但假如商场是坐乙向辛，便不能选择三楼，因为那里是五黄。假如一座大厦有三十层，你都是用同一个方法去顺推或逆退，不断重复一至九的數字，去找出每层楼所代表的世运。如果世运是七，你选择七运的楼层当然最好。飞星的神妙之处，就是你无需亲身到达现场，已经可以算出那处地方的风水。仍然用乙山辛向的商场做例，我们要找出那一间是最旺的铺。假设现在是七运，我们将第一间铺编定为七号，乙山属阴用逆推，所以第二间铺是6，如此類推。为所有商铺定出编号之后，大家会发现第一间铺是双七到会，那一间当然是最好的铺。H铺最差，因为那一间是七九回祿之灾;G铺是一七金水之地，会因水太多而出问题;C铺是五七紫黄毒药，会食错或犯口舌之灾，假如那一间店铺油上红色，或者经营属火行业，例如烧味店，五七再加上九紫，变成毒药入口，食物会出现问题，或者店主患上癌症。利用这个方法你可以找出那间店铺对你最有利。在二楼的单位中，六八、六七都是可以考虑的单位。六六是退运星，最适宜开古董店。假如三楼的S铺请你看风水，在未到达之前，你已经知道那间店铺出现食错食物的现象，你未入其屋，已经预先知道屋内发生的问题，于是令店主大吃一惊。16、 阴阳顺逆这种计法的主要原理，是要根据整个建筑物坐向的阴阳，去决定楼层和单位的顺逆推。刚才所举是逆推的计算方法。如果用顺推，世运是七，以地下为7數，之后8、9、1、2、……、 ……、 ……、9、1等不断重复推算，便可以找出每层楼所代表的數位。九紫的楼层，最适宜经营与桃花有关的行业。一、四最适宜从事文化艺术。二黑、五黄最适宜开诊所。三碧适合开律师楼。
今年前10个月，北京的空气质量可圈可点。昨天，市生态环境局发布，今年1月至10月北京市空气质量持续改善，四项污染物浓度再创历史新低，其中细颗粒物(PM2.5)累计浓度39微克/立方米、同比下降7.1%，连续两个月保持“30+”，在京津冀及周边地区“2+26”城市中最优，累计优良天数221天，同比增加31天。10月的北京已进入空气污染易发、多发的秋冬季节，因此大气污染防治严上加严，全市继续聚焦重型柴油车、挥发性有机物(VOCs)和扬尘等重点领域，特别抓好污染过程应急应对，持续深化“一微克”行动，决不放松，推动空气质量改善。聚焦重点，深入推进“一微克”行动。坚持精准、科学、依法治污，一微克一微克抠、一天一天争取。对机动车，5月1日机动车和非道路移动机械排放污染防治条例实施以来，累计处罚超标车辆8.7万辆次，处罚逾期未复检合格又上路违法行为489起;累计淘汰4.3万辆国Ⅲ标准汽油车，新能源汽车保有量达到38.9万辆。对挥发性有机物，退出一般制造业和污染企业113家，对62家VOCs重点企业开展“一厂一策”深度治理;聚焦重点区域、重点行业，组织开展第四轮“点穴式”专项执法行动，发现涉气类环境问题31起。针对扬尘问题，强化扬尘违法行为“闭环管理”，全市通报批评62家企业，对5家企业停止在京投标资格1-5个月;持续对全市平原地区1800余条道路及房建、交通、水务、园林绿化、拆迁工地及混凝土搅拌站、建筑垃圾消纳场等作业区域出口两侧开展道路尘负荷走航监测。1月至10月全市降尘量为5.5吨/平方公里·月，同比下降11.3%。削峰降速，精准有效做好污染天气应对。统筹经济社会发展与大气污染防治工作，坚持“绩效分级、差异化管控”，细化优化重点行业绩效分级标准，在重污染天气预警期间，对工艺好、评级高、排污少的企业，实现少停工或不停工，杜绝“一刀切”，从而鼓励企业加强日常管理和升级改造，不断提高环保工艺水平，提高评级等次，促进全行业绿色高质量发展。针对10月份发生的三次空气污染过程，采取加强精细化管理、严控排污工序、加强执法检查、强化宣传引导等措施，协同周边地区尽最大努力减少污染排放，降低污染积累程度，实现了区域“削峰降速”。下一步，北京市将结合季节性污染规律，全面实施秋冬季大气污染综合治理攻坚行动，区域协同强化污染过程应对，推进空气质量持续改善，确保圆满完成“十三五”空气质量目标任务。
自10月中旬新京报记者卧底4S店揪出诸多乱象后，日前又暗访了多家汽配店，揭开了其中诸多猫腻。而相比于4S店，这些数量更大、更为分散的汽配店，乱象也更多，不仅同样存在机油以次充好等问题，还有掉包汽车贴膜、修改轮胎日期、“杂牌”轮胎贴牌、报废车零配件翻新回收又高价卖出等诸多问题。和一些4S店一样，这些汽配店如此“铤而走险”，背后还是利益驱动。但也有不同，4S店往往有大品牌背书，有统一的质量标准，监管也更严，汽配零件若修损补缺，也都会用原装本厂的配件。但一些普通汽配店则受市场监管更松，往往也不讲究厂家原装，通用的原则是“能用就行”，如此乱搭乱配、自由换件，才衍生了诸多乱象。普通汽配店的卖点，就在于价格比4S店便宜，某种程度上也是其“乱作为”的底气所在。但因此就将机油以次充好、掉包车膜、换“杂牌”胎，已涉嫌商业欺诈，突破了基本商业伦理和法律底线。这同时也和缺少监管不无关联。面对整个行业散、乱、小的现状，相关职能部门在监管上难免力有不逮;加之自身又无汽车厂商制约，绝大多数车主又并不了解其中的门道深浅，让他们得以靠着不法手段牟利至今。而在更广层面，这也与行业现状有关。以机油为例，目前这一产品存在缺乏统一规范与标准、管理又各自为政等诸多问题，在配件领域，国内目前也尚无统一的配件编码和认证体系，相关信息不透明，很易出现以次充好、贴牌销售等问题。数据显示，在国内万亿车后市场规模中，汽配行业占比高达1/3。如此广阔的市场前景，显然需要更统一的行业标准，更透明的市场信息，更规范的行业操守。这就要求，相关部门对汽配行业施以更加强有力的监管、督查，严惩违法者的同时，也要与行业主体共同努力，推进产品标准化、操作规范化进程，让配件编码、认证混乱、各店乱搭乱配的问题早日有解。毕竟，这也是安全驾驶的前提保障。